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    2020-07-22

    鍛造車輪鍛件時的坯料是怎樣加熱的?

    車輪鍛件廠每天都需要鍛造加工很多不同類型的車輪鍛件,這就需要車輪鍛件廠有工作質量和效率,所以就需要提高車輪鍛件鍛造加工時的效率。     ...

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    2020-06-24

    車輪鍛件廠的氣體滲碳工藝是怎樣的?

    氣體滲碳通常在周期作業的井式滲碳爐或連續作業的貫通式氣體滲碳爐內進行。氣體滲碳劑可以是煤油、甲醛、丙酮等碳氫化合物,也可以是含碳、氫的氣體。

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    2020-03-05

    車輪鍛件的力學性能是怎樣的?

    車輪鍛件的力學性能應符合鍛件常用鋼號的室溫力學性能的要求。特殊鋼種的力學性能要求,由用戶與制造單位協商確定。

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    2020-02-18

    車輪鍛件廠是如何減少氧化皮的產生的?

    快速加熱。在保證車輪鍛件質量的前提下,盡最采用快速加熱,縮短加熱時間,尤其是縮短高溫下的停留時間,在操作時盡量少裝勤裝,這樣還節約能耗。

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    2020-01-10

    車輪鍛件的等溫鍛造是怎樣進行的?

    鍛件缺陷的存在,有的會影響后續工序處理質量或加工質量,有的則嚴重影響鍛件的性能及使用,甚至極大地降低所制成品件的使用壽命,危及安全。

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    2020-01-03

    鍛造車輪鍛件的過程是怎樣的呢?

    車輪鍛件鍛造前的準備包括原材料選擇、算料、下料、加熱、計算變形力、選擇設備、設計模具。車輪鍛件廠鍛造前還需選擇好潤滑方法及潤滑劑。

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    2019-12-23

    車輪鍛件廠的鍛造余熱正火是怎樣的?

    鍛造余熱正火是鍛坯在穩定的奧氏體區鍛造成形后,在溫度高于一定值以下,適當控制鍛后冷卻速度即可得到再次加熱正火所得到的相同效果。可以利用車輪鍛件余熱在冷卻箱或退火爐內控制鍛后冷卻速度得到正...

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    2019-12-05

    確定車輪鍛件鍛造溫度范圍有哪些原則?

    金屬鍛造開始溫度和鍛造終結溫度,即始鍛溫度和終鍛溫度之間的一段溫度間隔稱為鍛造溫度范圍。

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    2019-01-30

    鍛造車輪的淬火工藝

    淬火的時間長短是影響鍛造車輪機械性能和動荷強度的重要因素之一。為了使車輪具有高的機械性能而進行表面淬火時,淬火深度必須很大。同時,考慮到鍛造車輪內蓄積了大量可供以后自回火用的熱,在一般加...

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    2019-01-25

    關于車輪鍛件精度的幾點注意事項

    鍛造車間的車輪鍛件圖是根據零件圖繪制的,已經考慮到鍛造以后機械加工的余量和鍛造公差,還在個別的地方加上了余塊,使車輪鍛件的形狀簡單化。

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